
Vitz GRMN - NCP131【GR ヤリスの前日譚】
ヴィッツの話はするか迷いましたが、GRヤリスのDNAを語る上でこのクルマは必須だと思うので書きました。 Vitz GRMNが切り開いたGRの夜明け https://kuruma-dna.com/nre210h 2017年 […...

GRヤリス - GXPA16【執念が生んだトヨタの異物】
このクルマ、実はトヨタの多方面からのDNAを受け継いでいて、 まずは直系とも言えるVitz系のコンパクトカーのDNAです。特にVits GRMNはGRヤリスの起源と言っても過言ではありません。 次にWRCホモロゲーション […...

シビックType R - FL5【血統がたどり着いた新時代のFF】
「Type R」30年目の新章、FL5 画像:Dinkun Chen/CC BY-SA 4.0(Wikimedia Commons) https://kuruma-dna.com/fk8 2022年9月、11代目シビック […...

シビックType R - FK8【Type Rが持つ戦闘思想の具現】
「ターボ+空力」で壁をブチ破った十代目FK8 https://kuruma-dna.com/fk2 2017年、ホンダはFK2の成功を見て高回転NAをいさぎよく捨て去り、10代目シビック Type R=FK8 を世に放ち […...

シビックType R – FK2【FF戦争最前線に投入された、ターボRの一番機】
「ターボでType R」革命のFK2 https://kuruma-dna.com/fk8 2015年に登場したFK2は、歴代Type Rで初めてターボを積んだ“異端児”だった。 2.0 ℓ VTEC TURBOで310 […...

シビックType R – FN2【欧州から来たもう一つのType R】
「ユーロR」と呼ばれたFN2 画像:Vincemcfly/CC BY-SA 4.0(Wikimedia Commons) 2007年、英国スウィンドン工場で生まれたFN2は、EP3以来となる3ドアボディにスペースシップと […...

シビックType R - FD2 【4ドアに宿った最後の自然吸気VTEC】
四枚ドアで「最速」を更新したFD2 画像:Adam Court/CC BY 2.0(Wikimedia Commons) https://kuruma-dna.com/fn2 2007年3月30日、ホンダは3代目シビック […...

シビックType R - EP3 【異端さを速さで黙らせたR】
2.0 ℓ化で「シビックType R」は次章へ https://kuruma-dna.com/ek9 2001年10月、シビック Type Rは2代目EP3へ進化。 生産拠点は英国スウィンドン、排気量は2.0 ℓへ拡大、 […...

シビックType R – EK9 【VTEC一つの頂点にして最高の傑作機】
遂に「Type R」がシビックに降臨 https://kuruma-dna.com/ef9 1997年8月22日、ホンダは6代目シビック(EK型)のマイナーチェンジに合わせて初代シビック Type R EK9が追加されま […...

シビックSiR – EG6 【小さな車体に詰まる、90'sホンダの理想】
スポーツシビックEG6の衝撃 画像:Falcon® Photography from France/CC BY-SA 2.0(Wikimedia Commons) https://kuruma-dna.com/ef9 1 […...

シビックSiR - EF9 【VTEC神話の夜明け】
Type RのDNAを遡る 「赤バッジに宿る狂気は、どこから始まったのか?」 CIVIC Type Rという大看板の源流を探ると、必ず行き当たるのが1989年登場のグランドシビック SiR(EF9)です。 量産車として世 […...

メガーヌRS - DZF4R【理屈で話すフランスの狂犬】
Mégane III R.S. -since 2010- https://kuruma-dna.com/mf4r2 ――「#UNDER8」宣言で“FF最速戦争”を加速させた三代目ホットハッチ 「8分切るまで帰ってくるな」 […...