アルトワークス – HA36S【15年の沈黙を破って帰ってきた軽ホットハッチ】
2015年に復活したアルトワークスHA36S。15年ぶりの復活はなぜ実現し、何が変わり、何が変わらなかったのか。軽スポーツの文脈でその意味を読み解きます。 ...
コロナ マークII – X30/X40【「コロナの上」から「独立した高級車」への転換点】
1976年登場の3代目マークII（X30/X40系）は、コロナの派生車種から脱却し、独自の高級パーソナルカーとしての地位を確立した転換点。ハイオーナーカー路線の原点を読み解きます。 ...
M3 – E36【初代の熱狂から、大人の速さへ舵を切った二代目】
初代E30の熱狂的なホモロゲマシンから一転、E36型M3は快適性と高性能の両立を目指した。直列6気筒への転換、拡大した車格、そして変わりゆくMの意味を読み解く。 ...
セリカXX – A40/A50【セリカから枝分かれした直6の野心】
セリカXXとして日本で生まれ、北米ではスープラを名乗った初代。直列6気筒を積むためにセリカを引き延ばすという力技が、後のスープラ系譜の出発点になりました。 ...
MINI Cooper S – R56【BMWが本気で仕上げた"自社製"ミニの第一歩】
R56型MINI Cooper Sは、BMWが初めてエンジンまで自社開発で揃えた第2世代MINI。スーパーチャージャーからターボへの転換、PSAとの決別が意味するものを読み解きます。 ...
BMW M3 – F80【直6ターボへの転換が突きつけた、M3の本質とは何か】
自然吸気直6からツインターボ直6へ。F80型M3は歴代最大の転換を果たしながら、M3とは何かという問いに正面から向き合った世代です。Competitionの研磨、CSの極限まで含めて読み解きます。 ...
シルビア – S10【大衆スペシャルティの出発点】
1975年登場の2代目シルビアS10型。初代CSP311とはまるで別物として生まれたこの車は、日産が「手の届くスペシャルティカー」という市場を本気で狙い始めた最初の一台でした。 ...
マークII – GX81/JZX81【ハイソカーの頂点に立った6代目】
バブル期の空気を全身にまとった6代目マークII。直6ツインターボを得て走りの格を上げつつ、ハイソカーブームの象徴として時代そのものを映した一台を読み解きます。 ...
MINI Cooper S – R53【スーパーチャージャーが吠えた、復活のホットハッチ】
BMWが復活させた新生MINIの頂点、R53型クーパーS。なぜスーパーチャージャーだったのか。古典の名を背負いながら、現代のホットハッチとして成立させた設計思想を読み解きます。 ...
MINI Cooper S – F56【BMWが本気で仕上げた3代目の到達点】
2014年登場のF56型MINI Cooper S。BMW傘下3世代目として設計を一新し、UKLプラットフォームと新型2Lターボで走りの質を別次元に引き上げた、現代MINIの基準点を読み解きます。 ...
MINI Cooper S – F66【電動化時代に踏みとどまった内燃機関の最新形】
2024年登場のF66型MINI Cooper Sは、ブランドが電動化へ大きく舵を切るなかで、あえてガソリンエンジンを積み続けた新世代3ドアハッチ。その選択の背景と意味を読み解きます。 ...
M2 / CS – G87【Mの末弟が背負った、最後の純エンジン世代という重荷】
G87型M2とその頂点であるCS。S58エンジンを積む最小Mモデルが、電動化前夜にどんな意味を持つのかを開発背景から読み解きます。 ...