ホームランボルギーニウラカン車種系譜ウラカンの系譜ランボルギーニの全車種を見る1970年 - 2024年6モデル1970年シルエット – P300【ランボルギーニが見失いかけた中間解】ランボルギーニウラカンウラッコの発展型として1976年に登場したランボルギーニ・シルエット。タルガトップを得たV8ミッドシップの狙いと、わずか54台で終わった背景を読み解きます。 ...2026/3/318分詳細を見る1973年ウラッコ – P250/P300【ミウラの隣に置かれた、もうひとつの野心】ランボルギーニウラカンランボルギーニが1970年代に送り出した「小さなランボ」ウラッコ。ミウラやカウンタックの影に隠れがちだが、その開発背景にはフェルッチオの明確な戦略と、時代の荒波に翻弄された現実がある。 ...2026/4/19分詳細を見る1981年ジャルパ – Jalpa【カウンタックの影で戦ったもうひとつのランボルギーニ】ランボルギーニウラカン1981年登場のランボルギーニ・ジャルパは、V8エンジンを積んだ「買えるランボルギーニ」だった。カウンタックの影に隠れがちなこのモデルが、なぜ生まれ、何を担い、どう消えたのかを読み解きます。 ...2026/4/17分詳細を見る2003年ガヤルド – LP570-4【ランボルギーニを「会社」にした量産スーパーカー】ランボルギーニウラカンランボルギーニ・ガヤルドは、同社初のV10ベビーランボとして2003年に登場。アウディ傘下で品質と生産体制を得たこのモデルは、ブランド史上最多の販売台数を記録し、ランボルギーニをビジネスとして成立させた転換点となりました。 ...2026/4/18分詳細を見る2014年ウラカン – LP610-4【ガヤルドの後継が背負った宿命】ランボルギーニウラカンランボルギーニ・ウラカンは、歴代最量販モデル・ガヤルドの後継として2014年に登場。V10スーパーカーの系譜を引き継ぎつつ、電子制御と日常性で新しい時代を切り開いた一台を読み解きます。 ...2026/4/19分詳細を見る2024年テメラリオ – Lamborghini Temerario【電動時代に示すウラカン後継の覚悟】ランボルギーニウラカンウラカンの後継として2024年に発表されたランボルギーニ・テメラリオ。新開発V8ツインターボと3基の電気モーターを組み合わせたPHEVパワートレインは、なぜこの形になったのか。開発背景と技術的意味を読み解きます。 ...2026/3/289分詳細を見る
